¿Queremos aprender a conducir?

Me hago eco del artículo de opinión de Ángeles González-Sinde, escritora y guionista, en el Diario de Códoba, titulado “Aprender a conducir”. En ese artículo plantea una serie de soluciones para mejorar la Formación Vial, que por lo visto ha iniciado su hijo. La opinión de cualquier persona es respetable, pero cuando uno se pone a opinar de temas que no conoce en profundidad, se quedan a la altura de las opiniones de tus cuñados y cuñadas. (Por cierto, para poder conducir un cuadriciclo ligero a los 15 años es preciso la obtención del permiso de conducción de la clase AM).

 

Su primera medida estrella es la conducción acompañada, tan exitosa en otros países. Cada sociedad tiene sus particularidades, y es por eso que acciones que han tenido buenos resultados en unos países no pueden aplicarse a otros. Los países que usted indica tienen un sistema de educación y formación vial implantados, en algunos casos, desde los años cuarenta. Eso ha propiciado que tengan unos niveles de cultura vial altísimos.

En España, el 97% de los conductores actuales NO aprobarían el examen teórico de obtención del permiso de conducción de la clase B. No quiero ni pensar si los examináramos de sus habilidades, o de sus actitudes y valores emocionales.Y usted plantea que estos conductores acompañen inicialmente a nuestros pre-conductores. 

Formar a un conductor seguro y eficaz es una tarea muy compleja, que en España se banaliza y ningunea. La actitud general a la hora de formarme para obtener el permiso de conducción es que me salga lo más barato posible. La formación vial: Inicial y Continua NO es mínima, programada, obligatoria ni presencial.¿Cómo quiere que la formación sea de calidad? Es necesario un cambio íntegro en el sistema de educación y formación vial de este país, si queremos conseguir resultados óptimos que mejoren la siniestrabilidad vial y se implante una cultura vial duradera. Empezando por nosotros mismos.

 El Diagnóstico y tratamiento lo tiene aquí

 

 

 

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