Propuestas Provial presentadas en la mesa central del sindicato Ugt.

|
Twitter
Visit Us
Follow Me
YouTube
LinkedIn
Share
Instagram

PROVIAL es una asociación de carácter profesional de Profesores y Directores de Formación Vial y que tiene como objetivo principal, la mejora de la seguridad vial y la defensa de los intereses profesionales. La asociación está legalmente constituida y es de ámbito estatal. En el Apartado Fines de los Estatutos de Provial, en su punto 1 dice:

“La representación y defensa de los intereses de los Profesores de Formación Vial, Profesores de Autoescuelas y Directores de Escuelas de Conductores, reconocidos por la Dirección General de Tráfico (u organismo que lo sustituya) para su ejercicio en el Estado Español”. Es por ello que acudimos a la reunión convocada por UGT en Madrid para poder aportar nuestra opinión respecto a las posibles mejoras que se pueden plantear ante la Administración a los efectos de intentar mejorar el convenio laboral y con ello la labor de los Profesores de Formación Vial. Con ese ánimo y estudiando convenientemente el convenio actual, realizamos las siguientes propuestas para su estudio y su posible incorporación a las mejoras a plantear a la Administración.

PROPUESTAS PARA MEJORAR EL XXII CONVENIO COLECTIVO NACIONAL DE AUTO ESCUELAS

1º Referente al Artículo 6º.- Periodo de Prueba. Reducir el periodo de prueba a un mes para todo el personal.

2º Referente al Artículo 9º.- Jornada Laboral. Anular redistribución de forma irregular en Jornadas de sábado y Domingo. La decisión sobre trabajar en eso días debe ser voluntaria por parte del trabajador. En caso de trabajar sábados y domingos, la retribución de las horas extras realizadas en estos días será el resultado de incrementar las horas extras ordinarias en un 20% Aparte de abonar las horas extras realizadas un sábado o un domingo, se compensará al trabajador con un día de descanso retribuido. Si se trabaja un sábado y un domingo de forma contigua, aparte de abonar las horas extras realizadas, se compensará al trabajador con tres días de descanso retribuido.

3º Referente al Artículo 10º.- Horario. La Jornada Diaria comenzará a regir desde la salida desde el Garaje, o de la Sección, o de la Auto Escuela donde el Profesor esté dado de alta, y finalizará a la llegada al Garaje, o a la Sección, o a la Auto Escuela donde el Profesor esté dado de alta. En el caso que la Jornada Diaria se desarrolle de manera continuada en un solo bloque, los trabajadores tendrán derecho a un descanso retribuido de treinta minutos, que comenzará a no más tardar en las cuatro primeras horas de la Jornada Diaria. Se entenderá por Jornada Partida con descanso ininterrumpido de una hora y media como mínimo y tres horas como máximo.

4º Referente al Artículo 12º.- Vacaciones. Si el día 24/12 o el 31/12 cae en Sábado, Domingo o Festivo se cambiará por los días anteriores y posteriores inmediatos hasta que no coincidan con Sábados, Domingos o Festivos.

5º Referente al Artículo 15º.- Tablas Salariales. Incluir una revisión de las nuevas tablas salariales en el caso de que suba el IPC más de la subida que se pacte en esa nuevas Tablas Salariales. Las compensaciones por impartir clases fuera de la Jornada Normal serán de una dieta. El precio actual de la dieta es de 26,67 €. Aumentar el Plus de Transporte. (Es el mismo desde 01-01-2006). Aumentar el Plus de Antigüedad. (Es el mismo desde 01-01-2005).

6º Referente al Artículo 19º.- Premio por Jubilación. Aumentar la cuantía de dicho premio.

7º Referente al Artículo 21º.- Excedencia Forzosa. Los trabajadores/as en activo que se presenten a los exámenes y posteriores prácticas para la obtención del certificado de profesor, director, o cualquier otro certificado o título necesario para la actividad del centro tendrán derecho a excedencia forzosa durante el tiempo correspondiente a la actividad de dichos cursos.

8º Referente al Artículo 22º.- Reserva del puesto de trabajo. Reincorporación al puesto de trabajo en 30 días.

9º Referente al Artículo 31.- Comisión Paritaria. No nos parece muy coherente ni correcto que el domicilio Social de la Comisión Paritaria esté en la sede de la Patronal CNAE. Apostamos por una sede social neutral.

10º Referente al Artículo 32.- Situación más beneficiosa. (Necesitamos asesoramiento). Anular del enunciado “siempre que las mismas no tengan el concepto de Salario Base o Plus de Antigüedad”.

11º INCLUIR ARTÍCULO 29º DEL CONVENIO XX y 33º DEL CONVENIO XXI ELIMINADO REDUCCION DE PLANTILLAS. Los trabajadores/as de autoescuela que realice su labor en ellas en forma de plena dedicación, tendrán preferencia de permanencia en la Empresa, en el supuesto de una aplicación por ésta de una reducción de plantilla.

12º Referente al Artículo 34.- Enseñanza Gratuita. El trabajador/a, el cónyuge e hijos/as, que convivan con los trabajadores/as de las autoescuelas, tendrán derecho a la enseñanza en las fases teórica y práctica, y a la matricula hasta la obtención del permiso de la categoría AM, A1, A2, A, B y EB, siempre que en las clases prácticas el profesor sea el cónyuge o progenitor.

13º Referente al Artículo 37.- Seguro de Accidentes. Aumentar la cuantía del Seguro de Accidentes. En relación a las tablas salariales, hay que especificar que están todavía en vigor y se aplican las tablas del año 2009. Es por ello que creemos que se debe actualizar el Anexo II sobre las tablas salariales.

Como proposición para su estudio, establecemos dos supuestos:

  • 1º Equiparación salarial a un sueldo establecido para un profesor y director de un Grado Medio de F.P. El Sueldo Base debería de ser de: 1.250 € Profesor (Es el sueldo medio de un Grado Medio de FP) 1.400 € Director (Es el sueldo medio de un Grado Superior de FP) La Antigüedad de 50 € por lo menos, por Trienio. El Plus de Transporte por lo menos de 60 €.
  • 2º. Actualización del IPC desde el 01/01/2005 que es la última vez que se actualizo Si tenemos en cuenta que el I.P.C. desde el 01/01/2005 a variado + 23,9 % (http://www.ine.es/varipc/) Por la aplicación de éste histórico del I.P.C., los sueldos, como mínimo, deberían ser:
    • Director 1.037,51 €. (Año 2.005: 837,38 €). Plus Antigüedad Director: 46,59 €. (Año 2.005: 37,61 €).
    • Profesor: 969,56 €. (Año 2.005: 782,54 €). Plus Antigüedad Profesor: 41,98 €. (Año 2.005: 33,89 €).
    • Plus Transporte: 47,08 €. (Año 2.005: 38 €).
  • Las tablas Salariales resultantes del nuevo convenio serán aplicables de forma retroactiva desde el 1 de Enero del 2013. Además de la revisión de los artículos nombrados y de la actualización de las tablas salariales, creemos que seria conveniente y racional incluir varios puntos importantes.:
    • Incluir un Plus de Peligrosidad.
    • Incluir Plus por Especialización en el que el Profesor esté dado de alta en la Escuela.
    • Por tipo de PEMISO, A.D.R., C.A.P., RECUPERACIÓN PUNTOS, PREVENCIÓN RIESGOS LABORALES VIALES.
Otro de los puntos destacables a nombrar y a plantear a los distintos ámbitos de la Administración es el establecimiento de cupo de alumnos a llevar a los exámenes tanto por profesor como por escuela. Evidentemente no es nuestra labor poner cotos a la libertad empresarial pero si se debe plantear este tema desde el ámbito de la cobertura de la Seguridad Social. Si un trabajador con una jornada laboral reducida lleva a realizar las pruebas de examen a 13 alumnos (como ocurre en la actualidad), estaría sobrepasando la cobertura que se establece para esos casos por parte de la seguridad social, habida cuenta de que cada alumno tiene que hacer un recorrido mínimo de 25 minutos.
Creemos que los servicios sociales deberían plantearse verificar que se cumplen los horarios establecidos y que la DGT debería establecer el mencionado cupo. Cupo de alumnos según las horas del contrato para los Profesores. Cupo de Auto Escuelas y Secciones para los Directores según las horas del contrato Evidentemente todo se simplificaría si la Profesión de Profesor de Formación Vial o Director de Escuelas particulares de Conductores se desarrollara con exclusiva dedicación como por ejemplo la profesión de taxista en la Ciudad de Madrid Y sobre todo, QUE SE CUMPLA EL CONVENIO, sea el que sea, POR PARTE DE TODOS.
ANEXO…TABLAS SALARIALES DE AÑOS ANTERIORES TABLAS SALARIALES PARA el 2005. (2004 + 3,90%)
CATEGORIA SALARIO BASE ANTIGÜEDAD/TRIENIO PLUS TRANSPORTE DIRECTOR 837.38 € 37,61 € 36 € (2005). 38 € (2006) PROFESOR 782.54 € 33,89 € 36 € (2005). 38 € (2006) TABLAS SALARIALES PARA el 2007 CATEGORIA SALARIO BASE ANTIGÜEDAD/TRIENIO PLUS TRANSPORTE DIRECTOR 903.96 € 37,61 € 38 € PROFESOR 844.77 € 33,89 € 38 € TABLAS SALARIALES PARA el 2008 CATEGORIA SALARIO BASE ANTIGÜEDAD/TRIENIO PLUS TRANSPORTE DIRECTOR 947.47 € 37,61 € 38 € PROFESOR 885.43 € 33,89 € 38 € TABLAS SALARIALES PARA el 2009 CATEGORIA SALARIO BASE ANTIGÜEDAD/TRIENIO PLUS TRANSPORTE DIRECTOR 990.11 € 37,61 € 38 € PROFESOR 925.27 € 33,89 € 38 € TABLAS SALARIALES PARA el 2010 CATEGORIA SALARIO BASE ANTIGÜEDAD/TRIENIO PLUS TRANSPORTE DIRECTOR 990.11 € 37,61 € 38 € PROFESOR 925.27 € 33,89 € 38 €

Deja una respuesta

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.